中力叉車（chē）上交所主板上市，電動叉車市場迎新機（jī）遇

作者：長沙叉車來源： www.sz-lanyu.com 時間：2024年（nián）12月24日

2024年12月24日，中力叉車（股票簡稱：中（zhōng）力股份）在上交所主板上市（shì），標誌著中力叉車在（zài）電動叉車及機動叉車領域的卓越（yuè）成（chéng）就得到了資本市場的認可。本次募集的資金主要用於（yú）擴大產能和提升研發能力。投資年產30萬台倉儲叉車、100萬套叉車零部（bù）件、智（zhì）能無人叉車等多個關鍵（jiàn）領域，旨在通過（guò）提升生產自動化水平和整體研發能力（lì），進（jìn）一步（bù）鞏固（gù）和加強中（zhōng）力在電動叉車等機動叉車行業的市場地位。長沙中力叉車（chē）

自 2013 年（nián）以來，中力電動倉儲叉車產銷量連續 11 年位居國內同行業第一，2023 年占國內電（diàn）動倉儲叉（chā）車總銷量的35%以上；2019 年起連續（xù） 5 年實現鋰電池叉車產銷量國內排名（míng）第一，2023 年（nián）占國內（nèi）鋰電池叉車總銷量的30%以（yǐ）上。

短短十幾年，中力叉車通過產品驅動發展、創新引領變革推動（dòng）行（háng）業三次變革，率先以創新（xīn）模式、創新產品捅破行業發展天（tiān）花板，短短十幾年發展成全球前列的電（diàn）動叉車、智能無人叉車（chē）生產廠家，以先進的“全球化發展、本地化運營”的管理理念布局（jú）全球市場，是行業內較早實現（xiàn）全球化發展（zhǎn）的企業。

中力叉車秉持著（zhe）“運行一代、試驗一代、研發一代”的研發理念，不斷推動產品的創新與升級換代。采用獨創的“正向研發”模式，有賴於（yú）對搬運的深度（dù）理解，從市場需求（qiú）出發、以（yǐ）解決客戶痛點為目標，對產品進行功（gōng）能設計，以（yǐ）最直接、最便捷的產品（pǐn）解決客戶的搬運難題、提高搬運效（xiào）率，根據（jù）產品功（gōng）能需求選擇合適的供應商合作（zuò）研發專有零件，縮短了產品研發周期，提高產品（pǐn）生產工藝水平。在這種研發模式下，中力每年推出幾十款能快速（sù）打（dǎ）入市場並響應客戶需求的新產品，以實際行（háng）動踐行中力“讓搬運更簡（jiǎn）單、更綠色”的初心。

中力叉車秉承著國際化理念，積極開拓國內市場（chǎng）的同時，也大力拓展海外市場。通（tōng）過收購本土品牌、建（jiàn）立子公司等方（fāng）式，中力叉車在北（běi）美、歐洲、東南亞等區域的主要國（guó）家建立起了穩定的（de）服務網絡，為客戶供（gòng）應適用於本地市場的產品，並提供快捷、高效和優質的本地化服務。這種全球化布局不（bú）僅提升了中（zhōng）力叉車（chē）的品牌知名度，還為（wéi）其贏得了海內外各行業內龍頭企業的認可。長沙中力叉車

近年來，隨著全球（qiú）叉車行業銷售量的穩定增長，特別是（shì）電動叉車增速顯著（zhe）高於內燃叉車（chē），電動叉車（chē）已成為行業發（fā）展的新趨勢。在“碳中和（hé）”、“碳達峰”的大背景下，國（guó）家環保（bǎo）政策的陸續出台推動了叉車產（chǎn）業結構的調整（zhěng），新能源（yuán）叉（chā）車以其無汙染、噪音低、使用成本低等優點，正逐步取（qǔ）代內（nèi）燃叉（chā）車，成（chéng）為市場的主流（liú）選擇。中力叉車緊跟行業趨勢，全力推動（dòng）從柴油叉車到（dào）鋰電叉車的綠色革（gé）命。在工業4.0的大背景下，中力以智（zhì）能化無人叉車產品為依托搭載數字化運行，以智能搬（bān）運三層（céng）級布局打造工業4.0時代（dài）下的工業物流4.0。

中力（lì）叉車以其深厚的技術積累、敏銳的市場（chǎng）洞察力、卓越的研發能力和全球化戰略（luè）部署，在電動叉（chā）車及機動叉車領域取得（dé）了顯著（zhe）成就。中力正處於（yú）行業發展的（de）百（bǎi）年一遇的大好時機，隨著中力的資本進程，中力（lì）叉車將迎來更加廣闊的發展空間。在未來的發展中，中（zhōng）力叉車將繼續堅持（chí）“讓搬運（yùn）更簡單、更綠（lǜ）色”的初心，繼續堅（jiān）守“做一家受全（quán）球尊重的中國企業”的使命，繼續不遺餘力地推動綠色化轉型（xíng），加大全球內燃（rán）叉車向電動叉車的替換速度和力度，為國家乃至全球低碳化（huà）做出貢獻。繼續大膽（dǎn）創新智能搬運，在首創“產（chǎn）品級、模式級和係統級”框架下，以站在潮頭的（de）勇氣，推動（dòng）行（háng）業（yè）智能化發展，徹（chè）底解放人類勞動。繼續勇於探索數字領域，實現從物料物理搬運（yùn）到數字移動的革命，徹底改變（biàn）幾百年製（zhì）造業的物料管理模式，大大降低人類經濟運行成本（běn），同時實（shí）現企業從製造到服（fú）務的升（shēng）級。

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