2023年11月22日至24日（rì），由中國叉車標準化（huà）技術委員會主（zhǔ）辦、諾力（lì）叉（chā）車承辦的"第四屆全（quán）國叉車標準化技術委員會成立大會暨四屆一次會議"在浙（zhè）江長興諾力叉車公司召開。大會吸引了來自主管行業（yè）機構、當地政（zhèng）府代表、叉車製造商、零部件供應商等51個單位和企業共62名（míng）代表參加（jiā）。國（guó）家標準化管理委員會曹一丁處長、中國機械工業聯合會（huì）譚湘寧副總工程師、浙江省市場監管局特設處（chù）鄭建偉副處長、中共長（zhǎng）興（xìng）縣委書記石一婷（tíng）和諾（nuò）力叉車董事長丁毅等嘉賓出席。

成立大會由中（zhōng）國機械工業聯合會副總工程師譚湘寧主持。諾力叉車董事長丁毅率先致歡迎（yíng）辭。丁毅在致辭中談到（dào），很榮幸作為（wéi）本次會議（yì）的承辦單位，與各位齊聚長興，共同（tóng）見（jiàn）證新一屆叉車（chē）標（biāo）準化技術委員會的成立。標準化對企業發展和行業進步的重要性和必要性及標準的製定與修訂（dìng），需要各方力量的凝聚（jù）和合（hé）作，並（bìng）表示，在我國叉車產業正處於轉型升（shēng）級的關鍵時期，諾力願與在座同仁（rén）一起為叉車標準化工作多盡義務、多（duō）做貢獻！

中共長興縣委書記石一婷和浙江省市場監管局特設處副處長鄭建偉也分別為大會致辭。 

國家標準化管理委員會曹一丁（dīng）處長宣讀《關於第四屆（jiè）全國叉車標準化技術委員（yuán）會組成方案》（國家標準化管理委員會（huì）公告（gào）2023年第11號），並為新一屆（jiè）委員頒發了證書。

隨後，曹一（yī）丁處長、譚湘寧副總工程師以及第四屆叉車標委會主任委員唐超在成立大會上分別發表了講話。曹一丁在講話中（zhōng）介紹了當前國家標準化工作的情況，並提出三點建議：提（tí）高（gāo）站位，規（guī）範標委會（huì）工作，優化標準體係結構。譚湘寧介紹了機械工業領域標準化工作（zuò）的現狀與發展，並對第四屆叉車（chē）標（biāo）委會提出“強化三（sān）意識、推進三提升”的建議。其中（zhōng）強化三（sān）意（yì）識包括：責任意識、合規意識、學習意識。三提升則是：提升科技創新成果轉化（huà）為標準的程度（dù），提升標準製定質量和效率，提升標準化技術組織工作水平。唐超在講話中，對曆（lì）屆標委會委員及行業專家為叉車標（biāo）準化工作辛勤（qín）付出的衷心感謝，並（bìng）就第（dì）四屆（jiè）叉車（chē）標委會的工作重點（diǎn），談（tán）了四點建議：一是（shì）努力完善頂層設（shè）計工作，不斷提升標（biāo）準效能；二是瞄準裝（zhuāng）備高端化發（fā）展（zhǎn）需求，攻克一批關鍵技術標準；三是加強標委會組織建設，鍛造強有力的組織（zhī）保障；四是加大國際（jì）標準（zhǔn）化工作力度，提升標準國際化水平。

全國叉車標委會四屆一次會議由主任委員唐超主持，共完成了8項議程。

趙春（chūn）暉秘書長作第三屆（jiè）叉車標委會工作報告，內容涵蓋（gài）了國內外標準化（huà）工作（zuò）。國內方麵（miàn），她總結了標準製修訂、標準體係建設、標準複（fù）審、配合特種設備監察工作、協同工作、團體標準製定、組織（zhī）建設、宣貫培訓、秘書處工作等十項內容（róng）。國際方麵，她匯報了牽頭製（zhì）定國際標準、參與ISO標準製定、國際標準投票（piào）、參加國際（jì）會議、SC5主（zhǔ）席續任、征集國際標準化工作專家、國際標準轉化等（děng）七項工（gōng）作。與會委員（yuán）對報告進行了認真審議。屬具工作組組長楊靜作《屬具工作組（zǔ）2023年度工作報（bào）告》，匯報了屬具工作組2023年度工作情況及2024年（nián）度重點工作（zuò）計劃；電（diàn）氣工作（zuò）組組長李飛作《電氣工作組2023年度工作報告》，匯（huì）報了（le）電氣工作組2023年度工作情況及2024年度重點工作計劃。上述報告順利通過了全體（tǐ）委員（yuán）審議。會議還聘請第四屆叉車標委會觀察員並頒發了證書。參會委員審議《第四屆全國（guó）叉車標準化技術委員會章程》（草（cǎo）案）和《第四屆全國叉（chā）車標準化技術委員會（huì）秘書處工作（zuò）細則》（草案）。在《叉車標委會2024年重點工作計劃》中，趙春暉秘書長對2024年叉車標委（wěi）會的重（chóng）點工作進行了戰略部署，重（chóng）點包括：完善標準體係、開展標準製修訂工（gōng）作、加（jiā）強組織建設、強化宣貫和培訓、進行標準實施（shī）評價和複審、積極參與國際標準化工作。與會委員對這些計劃提出了建設性意見和建議。 會議期間，由趙春暉秘書（shū）長主持對叉車（chē）標準體係框架圖及標準體係表和2024-2025年叉車行業擬立項標準計劃項目（mù）進行了審議。根據日程安排，趙春暉秘書長主持了國家標準《叉車禁用與報廢技術規範（fàn）》（送審稿）審查（chá）會。與會委員在聽取安徽合力叉車對標準的製定過程和主要技術內容（róng）的介紹（shào）後，對送審稿進行了逐條審查，並提出修改意見（jiàn）。會議肯定了起（qǐ）草工作組的（de）細致工（gōng）作，並通過了送審稿（gǎo）的審查。該標準是根據國家標準化管理委員會的要求製定的，旨在解決叉車老舊造成的安全問題。標（biāo）準的製定參考了國內外相關標準（zhǔn），並結合叉車使（shǐ）用現（xiàn）狀製定完成，旨在提供禁用和報廢的量化指標，減少安全事故，促進行業健康有序發展。

中國叉（chā）車製（zhì）造商參與或主導國際國內叉車標準的製定，不僅提升了其在國際市場上的話語權，還對其全球競爭力、市場準入、技術發展和國際影響力產生深遠影響。