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    北奔重汽成为首批完成ESC国家标准测试重卡企业 2020-07-02

      电子稳定控制系统(ESC)是继防抱制动系统(ABS)之后车辆主动安全控制方面的一次里程碑式的技术进步。由于ESC在提高汽车主动安全性能,减少交通事故方面具有显著作用,交通部1178.2-2019要求,“2021年5月1日起,新生产牵引车辆应安装电子稳定性控制系统(ESC)”。

      作为重卡行业重要影响力的企业,北奔重汽自2015年开始进行ESC系统设计开发工作。2017年,作为主要起草单位,参与《商用车辆电子稳定控制系统性能要求及试验方法》国家标准的编制与起草工作。2018年1月,北奔重汽第一台ESC原理样车完成试制,当月参加由中汽研组织,在呼伦贝尔试验场举办第一届“卡车极地挑战赛”,“冰雪路面任我驰骋”,最终获得综合第一名的成绩。

      2019年10月,《GB-T38185-2019-商用车辆电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》正式发布,ESC系统的性能要求和测试终于有了国家标准。

      为满足标准要求,北奔重汽早谋划、先入手,提前进行标配ESC系统牵引车辆设计开发工作。2020年6月,北奔标配ESC系统牵引车辆正式进行国家标准测试,北奔重汽成为首批完成国家标准测试的重卡企业。提前一年实现牵引车辆ESC系统标配,为落实国家标准实施,提升车辆销售提供了有力保障。

      北奔重汽坚持打造“选北奔重卡、可靠更安全,奔驰技术、兵器出品”的品牌特性,始终把车辆安全作为产品开发的重要目标,为广大用户提供可靠安全的驾乘环境。在完成ESC系统牵引车辆性能试验的同时,还进行了电子制动控制系统(EBS)系统、前碰撞预警系统( FCW)、车道偏离预警系统(LDWS)整车测试。以此为基础,北奔重汽还将进行紧急制动系统(AEBS)、车道保持等系统开发工作,通过以上主动安全系统匹配提升车辆安全性,为公司实现劳动竞赛目标和振兴发展提供有力支持。


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